Tooling¶
Das Tooling wird über die Befestigungsschrauben (A) auf der Nutzmasse befestigt.
PARU Mini XS |
PARU Mini S |
|
|---|---|---|
Gewinde (A) [mm] |
5 |
5 |
Bohrung (B) [mm] |
4H7 |
4H7 |
Abstand (C) [mm] |
18 |
21 |
Abstand (D) [mm] |
49,5 |
58,9 |
Breite (E) [mm] |
36 |
42 |
Abstand (F) [mm] |
60 |
100 |
Abstand (G) [mm] |
80 |
100 |
Die Komponente PARU Mini ist ab Werk für eine Reihe von Standard-Toolings abgestimmt.
Abb. 3 Der Schwerpunkt des Toolings ist mit (C) gekennzeichnet.¶
Die für den Aufbau relevanten pyhsikalischen Parameter (Masse, Dimension, Position) sind nachfolgend aufgelistet.
PARU Mini XS |
PARU Mini S |
|
|---|---|---|
Idealgewicht Tooling [kg] |
0,7 ± 0,025 |
1,1 ± 0,025 |
Maximalgewicht Tooling [kg] |
0,9 |
1,4 |
Empfohlene maximale Länge [mm] |
300 |
500 |
Schwerpunkt Schiene X (A) [mm] |
90 ± 10 |
97 ± 30 |
Schwerpunkt Schiene Y [mm] |
0 ± 9 |
0 ± 5 |
Schwerpunkt Schiene Z (B) [mm] |
81 ± 10 |
100 ± 15 |
Wichtig
Die Funktionalität des Antriebs hängt von der Genauigkeit und Gestaltung des Toolings sowie gegebenenfalls von der Beschichtung und der Qualität des Förderguts ab. Ebenso müssen die Einstellungen am Steuergerät und die Qualität der Schraubverbindungen dieser Anleitung entsprechen. Weiterhin sind die bei einer simulationsgestützten Abstimmung getroffenen Parameter zu beachten.
Durch den Aufbau mit einzelnen Federbeinen kann die Komponente in Rücksprache mit RNA über die obige Angabe hinaus auf ein breites Spektrum an Toolings abgestimmt werden. Im Regelfall müssen lediglich die Schraubenanzugsmomente für die Toolingbefestigung beachtet werden.
Entwicklung eigener Toolings
Für die Gestaltung von Toolings für die Komponente wird empfohlen, die nachfolgenden Randbedingungen einzuhalten.
Das Tooling muss ein Starrköper sein, um die Bewegung des Nutzmasse bestmöglich zu übertragen
Ein Verhältnis Höhe zu Breite der Förderschiene von 2:1 oder größer wird empfohlen.
Eine starrkörpergerechte Verschraubung wird empfohlen.
Für einen ruhigen Stand der Komponente mit geringer Übertragung von Lagerkräften auf den Aufstellort sollte das Maximalgewicht der Schiene nicht überschritten werden
Der Schwerpunkt des Toolings sollte in der Mitte liegen und die Deviationsmomente um die Förderachse nahe bei 0 sein
Zur virtuellen Absicherung des Laufverhaltens und Systemabstimmung empfiehlt sich die Toolingkonstruktion über den Dummy der Komponente im CAD und die Nutzung der Simulationstools der RNA.